sul tavolo i problemi del trasporto ferroviario e lacuale

Si è riunito lunedì il Tavolo della competitività del Lago di Como, strumento promosso dalla Camera di Commercio di Como-Lecco quale luogo di sintesi delle potenzialità e delle esigenze dell’intero territorio con il compito di rafforzare l’identità dell’area vasta lariana e consolidarne lo sviluppo economico e sociale.

L’incontro, coordinato da Gloria Bianchi, ha visto una qualificata ampia partecipazione delle istituzioni – presenti tra gli altri il presidente della Camera di Commercio Ezio Vergani, il presidente della Provincia di Como Fiorenzo Bongiasca, il vicepresidente della Provincia di Lecco Mattia Micheli – e di Regione Lombardia – l’assessore Alessandro Fermi, il sottosegretario Mauro Piazza e numerosi consiglieri (Cesana, Dotti, Fragomeli, Gaddi, Orsenigo, Zamperini).

Mobilità su ferro

Come previsto dall’ordine del giorno, sono stati affrontati temi importanti e strategici. Grazie alla presenza dell’ingegner Rabino, responsabile Sviluppo Infrastruttura Area Nord Ovest di Rfi, il Tavolo è stato aggiornato in merito ai principali interventi di rafforzamento e miglioramento della mobilità su ferro, con focus su quello relativo alla prima tratta Albate-Molteno della linea ferroviaria Como-Lecco. Sono stati inoltre presentati i primi risultati di uno studio promosso dalla Camera di Commercio per individuare, di concerto con le amministrazioni comunali e gli stakeholder territoriali, le azioni di accompagnamento dell’elettrificazione della linea indispensabili per poter beneficiare pienamente del miglioramento della connessione tra le due province.

Tutti i presenti hanno ribadito l’importanza di favorire efficaci collegamenti su rotaia, ed espresso pertanto la necessità di agire coralmente per garantire il finanziamento della seconda tratta, da Molteno a Lecco, così completando una rinnovata infrastruttura che potrebbe anche offrire interessanti opportunità di rafforzamento della mobilità ItaliaSvizzera.

Importante scadenza è in proposito il rinnovo dell’accordo quadro tra Regione Lombardia e Rfi, previsto a marzo. I rappresentanti regionali hanno inoltre manifestato interesse e disponibilità a condividere l’azione camerale di identificazione delle azioni di accompagnamento dell’intervento infrastrutturale, con la collaborazione destinata a divenire operativa già nelle prossime settimane.

Mobilità lacuale

L’urgenza di intervenire riguarda evidentemente anche il fronte della mobilità lacuale. Il vicepresidente della Camera di Commercio Giuseppe Rasella ha ricordato le difficoltà di accesso e di utilizzo sperimentate da cittadini e turisti la scorsa estate, con riferimento alla navigazione di linea e non di linea, e le riflessioni maturate negli ultimi mesi nel contesto del confronto con l’Autorità di Bacino del Lario e dei Laghi Minori, Cna, Confartigianato e Assonautica.

È emerso che tutti gli attori lariani sono pronti a collaborare per rendere sempre più sicura e sostenibile la fruizione del lago garantendo un equilibrio tra sviluppo turistico e tutela ambientale. Lo strumento identificato è rappresentato dal ‘Patto per il Lago di Como, il Ceresio e i Laghi Minori’, ampiamente sottoscritto nel 2018 da rappresentanti politicoistituzionali e imprenditoriali.

Il riavvio dei lavori del Patto potrà consentire di condividere l’analisi delle problematiche e intraprendere le necessarie azioni concrete, per esempio la revisione normativa e regolamentare della Navigazione di linea e non di linea, anche introducendo strumenti innovativi quali il ‘bollino blu’ per certificare la regolarità della documentazione di bordo e delle dotazioni di sicurezza.

In conclusione della riunione è stato ribadito come non si perderà l’operatività dei Tavoli locali di Como e Lecco, che con il rispettivo coordinamento di Gloria Bianchi e Daniele Pozzi consentiranno di affrontare gli argomenti più specifici dei territori, principalmente legati ai nodi infrastrutturali, quali tra gli altri l’avanzamento del cantiere per la Variante della Tremezzina e la sospensione del collegamento ferroviario Lecco-Colico prevista per la prossima estate.