Scopri i 50 aeroporti più connessi al mondo


Quali sono gli aeroporti più connessi a livello globale e regionale? La classifica OAG Megahubs 2024 offre una panoramica completa delle principali porte d’accesso del mondo, analizzando la connettività degli hub internazionali e nazionali con dati aggiornati e comparazioni rispetto all’anno precedente. Un’analisi diventata uno strumento fondamentale per comprendere l’evoluzione della connettività aerea globale.

Metodologia e criteri di valutazione

Il sistema di classificazione di OAG si basa su un indice che confronta:

  • Numero totale di collegamenti programmati da e per voli internazionali
  • Numero di destinazioni servite dall’aeroporto

Inoltre, vengono fornite informazioni sui vettori predominanti che operano in ogni hub:

  • Vettore dominante: la compagnia aerea con la maggiore quota di voli (esclusi voli in code sharing e affiliati).
  • Quota di mercato del vettore dominante: percentuale di voli operati dal vettore principale.
  • Classifica Megahubs 2023: la posizione dell’aeroporto nella classifica dell’anno scorso per analizzare i cambiamenti.

Leggi Anche: Qual è l’aereo più grande del mondo?

Londra Heathrow si conferma al primo posto

L’aeroporto di Londra Heathrow (LHR) rimane l’aeroporto più connesso a livello internazionale al mondo quest’anno e mantiene il primo posto. LHR è il quarto aeroporto più grande al mondo in termini di capacità di sola andata programmata nell’anno fino ad agosto 2024. British Airways rimane la compagnia aerea leader a Londra Heathrow, operando il 50% di tutti i voli.

Kuala Lumpur (KUL) sale al 2° posto quest’anno ed è l’aeroporto più connesso dell’Asia Pacifica. KUL non ha il volume di collegamenti più elevato rispetto ad alcuni dei più grandi hub dell’indice, ma ha un elevato rapporto di collegamenti con le destinazioni servite, che lo spinge in alto nella classifica, dal 12° posto nel 2019 e dal 4° posto nel 2023. La più grande compagnia low-cost (LCC) dell’Asia, Air Asia, è la compagnia dominante nell’aeroporto, operando il 35% dei voli di KUL nei dodici mesi fino ad agosto 2024.

Istanbul (IST) offre più destinazioni di qualsiasi altro Megahub, tuttavia, in base alla metodologia di connettività OAG, non offre tante potenziali connessioni come i Megahub che la precedono, da qui il suo ottavo posto. Solo Francoforte si unisce a Istanbul nell’offerta di oltre 300 destinazioni nella propria rete.

La Top 20 dei Megahub globali continua a registrare un leggero spostamento verso l’Asia, a dimostrazione di una crescente connettività delle città asiatiche nella rete globale, con questa distribuzione:

  • 8 nell’area Asia-Pacifico: KUL, HND, ICN, BKK, SIN, MNL, NRT e PVG.
  • 6 in EMEA: LHR, AMS, CDG, IST, FRA e DXB.
  • 5 nel Nord America: JFK, ORD, ARL, DFW e YYZ.

L’area Asia-Pacifico ospita tre dei primi 5 Megahub (KUL, HND e ICN), il che rassicura sul fatto che questi mercati sono tornati in attività e continuano a crescere.

Tra i primi 50 megahub globali, la crescita della connettività in Asia non è isolata, ma è ampiamente diffusa con:

  • 5 nel Sud-Est asiatico: KUL, BKK, SIN, MNL e CGK.
  • 9 nell’Asia nord-orientale: HND, ICN, NRT, PVG, HKG, FUK, CAN, TPE e PEK.

Tokyo Narita (NRT) in Giappone ha visto un notevole miglioramento, entrando nella Top 50 quest’anno, poiché il mercato inbound giapponese è tornato con forza. NRT ha un impatto notevole in termini di collegamento, con un numero relativamente piccolo di potenziali collegamenti in sole 117 destinazioni che lo spinge al 15° posto.

I principali hub aeroportuali europei, Amsterdam (AMS), Francoforte (FRA) e Parigi (CDG), rimangono nella Top 10. Altri importanti aeroporti europei hanno subito alcune riduzioni nei servizi verso l’Asia a causa del continuo impatto delle restrizioni sui voli su Russia e Ucraina.

In Nord America, l’aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK) di New York è al primo posto tra gli aeroporti degli Stati Uniti, classificandosi al sesto posto nella classifica dei primi 50 aeroporti al mondo.

Sia l’aeroporto di Chicago O’Hare (ORD) che quello di Atlanta (ATL), il più trafficato al mondo, salgono in classifica quest’anno: Chicago si piazza al 9° posto, mentre Atlanta si piazza all’11°.

Perché la connettività conta

Un aeroporto altamente connesso è fondamentale per i viaggiatori e per l’economia globale. Gli hub con una rete ampia e ben sviluppata offrono maggiori opportunità di connessione, riducendo i tempi di transito e migliorando l’esperienza di viaggio. Inoltre, una migliore connettività stimola il commercio, il turismo e la crescita economica.

Tabella dei Megahub Globali 2024

Rank Airport Country Rank in 2023 Dominant Carrier Share of Flights Connections Destinations
1 LHR United Kingdom 1 British Airways 50% 61,356 227
2 KUL Malaysia 4 AirAsia 35% 33,411 137
3 HND Japan 5 Japan Airlines 35% 24,683 107
4 AMS Netherlands 3 KLM-Royal Dutch Airlines 55% 62,744 276
5 ICN Korea Republic of 8 Korean Air 22% 38,038 174
6 JFK USA 2 Delta Air Lines 35% 43,337 199
7 CDG France 9 Air France 56% 62,559 291
8 IST Turkiye 7 Turkish Airlines 79% 66,063 324
9 ORD USA 10 United Airlines 47% 55,446 282
10 FRA Germany 6 Deutsche Lufthansa AG 60% 60,662 309
11 ATL USA 14 Delta Air Lines 75% 46,622 246
12 BKK Thailand 11 Thai Airways International 22% 28,920 154
13 SIN Singapore 13 Singapore Airlines 33% 27,807 150
14 MNL Philippines 15 Cebu Pacific Air 32% 17,367 97
15 NRT Japan 60 Jetstar Japan 14% 19,940 117
16 DXB United Arab Emirates 16 Emirates 38% 45,084 279
17 PVG China 32 China Eastern Airlines 31% 41,829 259
18 DFW USA 21 American Airlines 84% 42,710 265
19 YYZ Canada 12 Air Canada 52% 31,003 203
20 BOG Colombia 29 Avianca 56% 13,989 97
21 LAX USA 20 Delta Air Lines 20% 28,970 201
22 CGK Indonesia 19 Batik Air 19% 14,668 102
23 HKG Hong Kong (sar) China 37 Cathay Pacific Airways 34% 19,753 138
24 DEL India 25 IndiGo 39% 21,781 156
25 MUC Germany 23 Deutsche Lufthansa AG 60% 32,616 234
26 SYD Australia 24 Qantas Airways 39% 13,782 99
27 EWR USA 17 United Airlines 70% 27,550 200
28 MAD Spain 27 Iberia 49% 32,912 241
29 IAH USA 26 United Airlines 77% 28,477 210
30 MIA USA 22 American Airlines 64% 26,839 200
31 FUK Japan 31 Japan Airlines 19% 6,128 47
32 MEX Mexico 18 Aeromexico 58% 13,107 102
33 CAN China 44 China Southern Airlines 47% 27,131 215
34 SEA USA 28 Alaska Airlines 55% 16,450 131
35 FCO Italy 42 ITA Airways 31% 29,596 249
36 DOH Qatar 33 Qatar Airways 79% 22,190 196
37 ATH Greece 36 Aegean Airlines 40% 20,144 178
38 TPE Chinese Taipei 43 EVA Airways 23% 11,112 100
39 BOS USA 45 Delta Air Lines 26% 16,345 151
40 JNB South Africa 39 Airlink 36% 8,880 84
41 SFO USA 30 United Airlines 47% 16,157 155
42 RUH Saudi Arabia 48 Saudi Arabian Airlines 42% 12,194 117
43 BCN Spain 41 Vueling Airlines 41% 23,204 227
44 BOM India 34 IndiGo 41% 12,849 127
45 SAW Turkiye 35 Pegasus Airlines 62% 12,590 143
46 GRU Brazil 49 LATAM Airlines Group 51% 9,414 107
47 YVR Canada 38 Air Canada 44% 11,547 132
48 PTY Panama 51 Copa Airlines 91% 8,082 96
49 CLT USA 65 American Airlines 87% 15,220 190
50 PEK China 71 Air China 63% 16,912 219

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